По информации пресс-службы марки, базой для концепта стал Unimog U 4023 с портальными осями, гибкой рамой и тройными блокируемыми дифференциалами. Одним из ключевых изменений стал новый 7,7-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель OM 936, развивающий мощность 300 л.с.

Внешне грузовик получил новую решетку радиатора, измененные бамперы и пороги, а также обновленные кузовные панели. Светодиодные фары и диски с бедлоками придают ему современный и стильный вид. Боковые зеркала заднего вида заменены камерами, изображение с которых выводится на салонные мониторы, что обеспечивает водителю лучший обзор.

Четырехместный салон нового Unimog отделан высококачественной кожей с контрастной строчкой.

Unimog, созданный в послевоенной Германии как сельскохозяйственный автомобиль, с 1951 года нашел применение в коммунальном хозяйстве, спасательных операциях и ралли-марафоне «Дакар».

Генеральный директор Mercedes-Benz Special Trucks Франциска Кусумано подчеркнула, что, создав демонстрационный автомобиль Unimog, они совместили легендарную надежность и внедорожные характеристики этой модели с новыми уровнями комфорта и инженерными достижениями. Этот Unimog — воплощение инноваций и стремления к совершенству.

Ранее «РГ» рассказывала о том, что Mercedes представил CLA для Китая.