Владелец уверяет, что с момента покупки машина не эксплуатировалась, что позволило сохранить ее в практически новом состоянии до наших дней. Кузов блестит, будто только вчера покинул покрасочную камеру на заводе, а на сиденья в салоне до сих пор одеты прозрачные защитные чехлы.

Под капотом «семерки» расположен инжекторный силовой агрегат объемом 1,6 литра мощностью 73 лошадиные силы. Коробка передач — механическая, привод — задний.

Продавец запрашивает за свою «капсулу времени» 850 тысяч рублей, при этом подчеркивая, что торг неуместен.

Ранее «РГ» рассказывала о том, что в РФ начались продажи уникального фургона на базе Lada Priora.