Основной посыл — Россия остается ключевым и наиболее эффективным звеном, соединяющим Европу и Азию. «Мы по-прежнему открыты, мы по-прежнему представляем самую качественную, надежную, самую быструю связь Европы и Азии с точки зрения движения грузов, пассажиров», — заявил Зверев. Он подчеркнул, что страна готова к «дальнейшему взаимодействию, привлечению инвестиций, развитию новой инфраструктуры».

Он также анонсировал изменения в работе пограничных пунктов. В фокусе внимания — ключевой для коридора «Север-Юг» пункт пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией. По словам Зверева, стоит задача довести время прохождения всех контрольно-досмотровых процедур для одного грузовика до рекордно низкого показателя.

«Президент Российской Федерации поставил перед нами задачу, чтобы время прохождения грузовика со всеми документами, со всеми контрольно-досмотровыми мероприятиями сократилось до 10 минут», — сообщил замминистра. Эта амбициозная цель, которую планируется полностью реализовать к 2028 году, уже отрабатывается в пилотном режиме на границах с Азербайджаном, Казахстаном и Китаем. Успешное внедрение «бесшовной границы» на этих направлениях позволит в кратчайшие сроки распространить механизм и на грузинский участок.

Речь идет об административной и технологической настройке процессов на границе, что должно дать измеримый эффект для бизнеса: снизить время оборота подвижного состава, повысить предсказуемость цепочек поставок и укрепить конкурентоспособность маршрутов через Россию.

XVIII Веронский евразийский экономический форум, который 30-31 октября принимает Стамбул, собрал известных политиков, руководителей компаний, ученых и экспертов из более чем 30 стран. Организатор — ассоциация «Познаем Евразию» при поддержке фонда «Росконгресс».